Le leasachadh leantainneach teicneòlas lùtha ùr, tha teicneòlas stòraidh lùtha an-còmhnaidh ag ùr-ghnàthachadh. Gus comas stòraidh lùtha a leasachadh agus cumhachd àrd agus bholtadh àrd a thoirt a-mach, mar as trice bidh siostam stòraidh lùtha bataraidh mòr air a dhèanamh suas de mhòran monomers ann an sreath agus co-shìnte. Gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte an t-siostaim, tha na riatanasan airson ansiostam riaghlaidh bataraidh BMSa’ sìor fhàs àrd.Lùth Shanghaiair a bhith gu mòr an sàs san ghnìomhachas airson còrr is 10 bliadhna, an-còmhnaidh a’ soirbheachadh le dòigh-obrach sìmplidh. Le àrd-ùrlaran agus fuasglaidhean beairteach, tha e a’ freagairt gu foirfe ri diofar shuidheachaidhean tagraidh.
Is e an sgeama cothromachaidh gnìomhach lùth cheallan bataraidh àrd-lùtha a chur ri ceallan bataraidh ìosal-lùtha, a tha gu bunaiteach a’ toirt a-steach tionndadh lùtha taobh a-staigh pasgan a’ bhataraidh gus iomadachd cheallan fa leth taobh a-staigh pasgan a’ bhataraidh a leasachadh. Tha e na dhòigh-obrach cothromachaidh nas iom-fhillte, leis gu bheil an cosgais taobh a-staigh cheallan a’ bhataraidh air ath-sgaoileadh rè chuairtean cosgais is dì-luchdachadh, agus mar thoradh air sin bidh àrdachadh anns a’ chosgais iomlan a tha ri fhaighinn sa phacaid bataraidh, agus mar sin a’ leudachadh ùine obrachaidh an t-siostaim.
6 prìomh fheartan：
● Taic ri sgrùdadh bholtaids suas ri 24 cealla bataraidh.
● A’ toirt taic do suas ri 22 seanalan sgrùdaidh teòthachd NTC (10K).
● Tha sruth cothromach a’ toirt taic do 3A.
● Bidh teicneòlas riaghlaidh teirmeach a’ coileanadh riaghladh bataraidh gnìomhach agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd an t-siostaim.
● A’ toirt taic do theicneòlas OTA bus CAN, a’ dèanamh ùrachadh bathar-bog nas fhasa.
● Tha teicneòlas aithneachaidh is riarachaidh fèin-ghluasadach seòlaidh stèisean CAN a’ dèanamh an cur an gnìomh air an làrach gu mòr nas fhasa.
4 prìomh bhuannachdan:
1. Teicneòlas gluasaid dà-shligheach, atharrachadh fìor-ùine air eadar-dhealachaidhean meud luchd-siubhail pasgan bataraidh, a’ leudachadh beatha seirbheis gu h-èifeachdach, agus a’ briseadh a’ bhata-cnap de bhith a’ cur cosgais is a’ leigeil ma sgaoil bataraidhean fa leth gu neo-chunbhalach.
2. A bharrachd air dìon àbhaisteach an aghaidh fo-bholtaids/thar-bholtaids/thar-shruth, faodar feartan dìon eile (leithid cus teòthachd/fo-theodhachd/sàbhailteachd gnìomh) a chur an gnìomh gu daineamaigeach cuideachd. Mar sin a’ coileanadh gnàthachadh fheartan dìon.
3. Teicneòlas smachd dìolaidh lùb didseatach, a’ coileanadh dìolaidh fiùghantach luach Q lùb cumhachd, a’ lughdachadh mhearachdan inneal, aois, stòr teòthachd, dìoladh agus riatanasan eile. Mar sin a’ leasachadh earbsachd agus seasmhachd an t-siostaim.
4. A’ gabhail ri teicneòlas clampaidh gnìomhach dà-shligheach gus èifeachdas cosgais ≧90% agus èifeachdas sgaoilidh ≧85% a choileanadh.
Tha margaidh stòraidh lùtha a’ soirbheachadh, agus tha Shanghai Energy fhathast dealasach a thaobh seirbheisean coileanta a thoirt seachad airsonSiostam riaghlaidh bataraidh BMSfuasglaidhean, a’ sgrùdadh gu gnìomhach cleachdadh lùtha uaine is tuigseach, a’ brosnachadh leasachadh ùr ann an teicneòlas stòraidh lùtha gu leantainneach, agus a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh an amas dà-charboin!
Àm puist: 13 Màrt 2024
